bikeportal.org.ua

1-ый этап

Жизнь – она как зебра: полоса чёрная, полоса белая, апож. К счастью, до апожа дело не дошло, но пару нервных клеток потерять пришлось. Рассказывать буду только ключевые моменты.

Событием первого дня стала разметка. Разметка была, много. Но не адекватной. Все стрелки находились как утверждение направления, т.е. они были после поворота и пересекая каждый перекрёсток приходилось рыскать глазами и искать куда дальше ехать. А спустя некоторое время после перекрёстка засомневаться туда ли ты свернул. Такой себе этап удачи.

Первые километры едем быстро, но терпимо. Начался подъём, пешкодрал, народ заметно поредел. После окончания длинного подъёма в лидирующей группе осталось 7 человек. Потом мой первый прокол. Потерял 6 мин. Погоня не удалась много блукал. Дежурный вопрос к местному населению: «Велосипедисты не проезжали!?», типа Нупогодишного: «Козлёночка не видал!?». Из-за этого Пашу Роганова я обгонял 4 раза за этап. Также словарный запас всё больше наполнялся бранными словами.

С проколом и экскурсией я проиграл 13 мин лидерам, занимая 5-ое место.

Ещё 2 дня, фейлы могут быть у всех. Рассчитываю на удачу и хорошее восстановление.

zachet

Старт первого этапа

15zachet

Первые километры

10zachet

Финишный спуск

5zachet

Все эмоции на лице:)

2-ой этап

Восстановление супер. Подошёл к зачёту в очень хорошей форме, чувствовал, что могу бороться за 3-ку призёров. Закатка и секретные процедуры по совету Kristi ещё больше ускорили восстановление.

В этот раз стартуем ровно и постепенно набираем темп. Идёт череда проколов: Благих и Зубченко; я, каким-то чудом, избегаю неудачи. Неправильная разметка (или GPS-трек) и вуаля – проколовшиеся уже впереди нас.

Сформировалась группа с 5 чел: Зубченко, Титаренко, Благих, Пичугин и я. На каком-то участке ребята ошибаются и спешиваются, я не по своей воле оказываюсь во главе. Ехал ровно, но команде из России с их весом между 70-80 кг это явно слишком быстро. КП1 прохожу первым. Ещё немного подъёма и плато «Караби», больше напоминающее пустынную поверхность Луны. Там все снова собираемся и уходим на спуск.

Дальше дорога напоминает болото. После нескольких неудачных грязевых луж и узких тропинок ребята включают вьетнам – проезжая\пробегая по 5-ти метровым эмульсиям из воды и грязи. Я максимально страюсь держатся чистоты, вроде удалось))

На одном из участков грязи встречаем корову стоящую на середине дороги. Ребята пытаются согнать. Не знаю, что ей орали, но такого страха у парнокопытных я никогда не видел. Она боком забралась на 2-х метровую обочину и в панике убежала куда-то в горы. Надеюсь с ней всё впорядке:)

Дальше фейл. Еду вторым колесом, завтыкал, въехал в колею, пытаюсь вырулить, внезапное сцепление выбрасывает меня на противоположную обочину.

Летел красиво. Высоко. Долго. Приземлился мягко без последствий. По словам очевидцев полёт был эпичным. Я отделался лишь небольшой царапиной на колене и крепатурой по всему телу на следующий день.

Задняя покрышка завернулась и порвала камеру (которую я вставил на предыдущем этапе). Покрыху после болота невозможно было снять. На грязи руки проскальзывают. Манипуляции с эксцентриком и мультитулом спасли ситуацию. Но теряю около 7-10 мин.

За 5 км до финиша снова прокол. Моральный дух около нуля. Неспешно меняю камеру, беру баллон (спасибо Некрасову Василию) и курс на доезжание. Финиширую 9ым.

Зачем ехать 3-тий этап ещё не знаю. Проигрываю лидеру уже 26 мин.

17zachet

Старт второго этапа. Я ещё в первом ряду:)

2zachet

Пустынное караби

3zachet

...старый добрый вьетнам

В такую колею спустя несколько сот метров я и угодил

12zachet

Из-за этих болот так долго не снималась покрыха

последствия 2-го этапа

3-тий этап.

На брифинге перед 3-им этапом напоминают, что тот кто пройдёт сегмент трассы от КП1 до КП2 (подъём 8 км) за наименьшее время получает приз от Нутренда – 1 Кгрн. Максимально стараюсь восстановиться и реанимировать покрышку. 1,5 часа времени, труды Вадима и Лёши, 3 латки, герметик, 3 атмосферы и покрыха готова к апхилу.

Как говорится дуракам везёт. В этот раз я не беру ничего: ни мультитула, ни камеры, ни баллона, только химия. Рассчитываю на отставших и их помощь в случае неудачи.

Старт этапа. Перед первым же подъёмом отпускаю всех и начинаю экономиться. Наэкономил 26 мин отставания.

Апхил начат. Выдаю всё что есть, обгоняю 1-2 десятка человек. Под конец апхила подъём становится невыносим, приходится спешиваться, запрыгиваю и снова еду. Прихожу с лучшим временем и навожу 3,5 мин второму результату (Титаренко).

Наконец-то свет в конце тоннеля. Хоть в какойто день мне не невезло :)

После КП продолжение подъёма. Предостережение (!) на спусках обычное дело и вполне логично. На одном из участков подъёма из-за кустов вижу «!». Не понял. За этим знаком отвесная скала, а дальше молоко из облаков. Становится жутковато. В некоторых местах туман слишком густой и на спуске очень опасно. Немного спустившись туман рассеивается и можно продолжать вкручивать.

Дальше начинается борьба за командный зачёт. По итогам 3 дней наша команда (я, Петреныч и Бантик) привезла всего 1 мин преимущества второму месту. Своей тактикой на последнем этапе я очень рисковал.

По итогам трофи 1-ое место в командном и 8-ое в личном зачёте.

19zachet

Пока что можно расслабить булки

13zachet

Покорение вершины.

8zachet

Целофановый пакет самому быстрому:)

14zachet

Абсолют

9zachet

Спасибо всем кто причастен к организации «Крымского зачёта». Плюсы гонки очень перекрывали минусы первого дня, а мытьё велосипедов и питание сразу после гонки – это ваще! Также спасибо за тех поддержку компании «Велострит». Спасибо фотографам за фото и операторам за кино. Спасибо Жене Закоре за приглашение.

1zachet

Меню

6zachet

Помывка велосипедов и велосипедистов:)

7zachet

Чё у нас там сёдня?

Все-таки у марафонов типа трофи своя атмосфера. После каждого этапа было интересно делиться с ребятами впечатлениями и проорать над неудачами. А также несколько дней жить гонкой это супер.

Крымский Зачёт – рекомендую!

До встречи на велопутях!:)

Пустовит Антон – tony